مشاور رییس جمهوری آذربایجان: گذرگاه زنگزور دیگر جذابیتی برای باکو ندارد/ می توانیم (پروژه ارتباط زمینی) را با ایران انجام دهیم
تاریخ انتشار: ۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۶۵۷۰۴
به گزارش جماران؛ یک مقام ارشد جمهوری آذربایجان امروز گفت که باکو دیگر علاقه‌ای به ایجاد یک گذرگاه زمینی از طریق ارمنستان به منطقه نخجوان ندارد و در عوض این مساله را با ایران مطرح خواهد کرد.
ایرنا به نقل از رویترز نوشت: ایجاد چنین گذرگاهی از طریق ایران، که هم مرز با ارمنستان و جمهوری آذربایجان است، می تواند به کاهش تنش ها در پیرامون جنوب ارمنستان کمک کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حکمت حاجی اف، مشاور ارشد سیاست خارجی علی اف گفت: (جمهوری) آذربایجان هیچ برنامه ای برای تصرف زنگزور نداشت.
وی افزود: بعد از اینکه طرفین در مورد گشایش این کریدور به توافق نرسیدند، این پروژه جذابیت خود را برای ما از دست داد. در عوض می توانیم (پروژه ارتباط زمینی) را با ایران انجام دهیم.
به نوشته رویترز، ارمنستان پس از تصرف منطقه مورد مناقشه قره باغ کوهستانی توسط جمهوری آذربایجان از بیم آنکه مجبور به دادن امتیازات ارضی بیشتر شود، با ایجاد چنین گذرگاهی مخالفت کرده بود.
باکو در هفته های اخیر درخواست کرده بود تا ایجاد گذرگاه حمل و نقل از طریق جنوب ارمنستان در مذاکرات جاری معاهده صلح گنجانده شود.
وزیران امور خارجه دو کشور روز یکشنبه (۳۰ مهر) در تهران برای نخستین بار پس از بازپس گیری قره باغ توسط باکو، در کنار وزیران امور خارجه ایران، ترکیه و روسیه دیدار کردند.
از سوی دیگر، نیکول پاشینیان، نخست وزیر ارمنستان، امروز گفت که دیدار برنامه ریزی شده او با علی اف در بروکسل دیگر طبق برنامه اولیه و در اواخر اکتبر برگزار نخواهد شد.
پاشینیان با گمانه زنی در مورد اکراه باکو، گفت ارمنستان به دنبال توضیح مقام های اتحادیه اروپا است.
پیش از این، آرارات میرزویان، وزیر امور خارجه ارمنستان گفته بود که کشورش آماده شرکت در چنین نشستی است.
منبع: جماران
کلیدواژه: انتخابات مجلس لیگ برتر طوفان الاقصی ارمنستان جمهوری آذربایجان گذرگاه زنگزور انتخابات مجلس لیگ برتر طوفان الاقصی جمهوری آذربایجان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.jamaran.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جماران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۶۵۷۰۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازدید رییس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از پایانه مرزی آذربایجان شرقی
تین نیوز
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور گفت: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان برای ساخت پایانه مرزی کلاله آغبند مصمم بوده و با جدیت کار را پیش می برند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی، داریوش امانی در بازدید از محل ساخت این پایانه در نقطه صفر مرزی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: تقسیم کار بین دو کشور به این ترتیب است که جمهوری اسلامی ایران پایانه مرزی را احداث کرده و جمهوری آذربایجان نیز به موازات آن پل روی رودخانه ارس را می سازد.
داریوش امانی با بیان اینکه فاز اول این پایانه و پل روی رودخانه در مدت یک سال ساخته خواهد شد افزود: این طرح از اول امسال آغاز شده و در دو طرف مرز، دو همسایه با اراده کافی مصمم هستند تا در مدت معین کار را به سرانجام برسانند.
وی با بیان اینکه برای آزاد سازی زمین و پیش بینی سایت موقت، ۴۰۰ میلیارد تومان هزینه در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: کل این پایانه در زمینی به مساحت ۱۹ هکتار ایجاد خواهد شد که در فاز اول هشت هکتار در حال آماده سازی است.
رئیس سازمان راهداری کشور گفت: این طرح در قالب شبکه بزرگراهی ایران راه با هدف افزایش ترانزیت اجرا می شود و در این زمینه قرار است جاده نوردوز به کلاله را نیز چهاربانده کنیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه قرارداد اولیه با پیمانکار برای چهاربانده کردن این مسیر ۱۰۷ کیلومتری حدود پنج هزار میلیارد تومان است، افزود: پیش بینی می شود پس از ساخت گذرگاه ارس و پایانه مرزی کلاله اغبند، بخش زیادی از ترانزیت کشور همسایه جمهوری آذربایجان از این مسیر انجام شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ام فهد، زن مشهور عراقی کیست و چرا کشته شد؟